百年星火已燎原，自动驾驶正扬帆。

主线科技自动驾驶卡车递上优秀成绩单，以累累科技硕果向建党百年献礼。

6月29日，随着“海丰马尼拉 ”轮的装卸作业有序进行，天津港港口自动驾驶示范区迎来实船作业第100艘次。至此，25辆搭载“Trunk Master”自动驾驶系统的无人集卡已连续实现100次安全、稳定、高效的集装箱水平运输作业，为党的百年华诞交付了令人瞩目的智慧港口建设成果。

回首天津港智慧港口建设之路，这是主线科技与天津港、中国重汽、中汽中心等合作伙伴栉风沐雨、携手向前的奋斗之路：从第一台测试运营的无人集卡到覆盖一个码头的二十五台无人集卡；从搭载安全员监督式的无人驾驶到业界唯一的完全无人驾驶常态化运营；从第一次实船作业到第一百次安全高效的集群式实船作业。这条奋斗之路终让天津港从一个传统集装码头蜕变成全球唯一的港口自动驾驶示范区，不仅为中国智慧港口建设开先河，更为世界一流智慧港口建设树立新标杆。

如今，天津港港口自动驾驶示范区已形成了健全的作业流程及运行维护管理体系，示范区降本增效成绩屡创新高，单箱作业能耗下降20%，综合运营成本下降10%，各项指标均保持行业领先水平；《无人驾驶电动集卡运行标准》《自动化岸桥与无人驾驶电动集卡交互标准》等一系列技术规范及标准陆续出台，初步构建起港口自动驾驶标准体系；港口自动驾驶示范区安全管理办法日臻完善，智能安防确保自动驾驶安全稳定运行。

作为根植于中国本土的人工智能国家高新企业，主线科技坚持深耕自动驾驶卡车技术自主研发与应用，致力于打造基于国家物流枢纽和国家高速公路网络的NATS新一代人工智能物流网络，期待以真正的自动驾驶新基建力量革新传统物流，成为让人人都能享受的更高性价比的运力服务。

百年辉煌作序章，自动驾驶启新程。主线科技将始终坚信并担当“科技兴国”的战略号召，牢牢把握发展契机，积极发挥领先技术优势，持之以恒链接智能物流生态，打造量产L4级自动驾驶卡车，为交通强国建设积极贡献力量，让NATS新一代人工智能物流网络成为中国未来的崭新名片！